Com triar entre les nanses de la vàlvula de la palanca i la mà
Deixa un missatge
En diversos sistemes de control de fluids, les vàlvules tenen un paper important en la regulació, el tall o la guia del flux de mitjans. Entre tots els components de la vàlvula, el mànec operatiu és el contacte més directe entre l'usuari i la vàlvula. El seu disseny no només està relacionat amb la comoditat del funcionament, sinó que també afecta l’eficiència i la seguretat del funcionament del sistema. Els nombrosos tipus de mànec, el mànec de la palanca i el mànec de la mà són les dues formes estructurals més comunes. Aquest article realitzarà una anàlisi comparativa del tipus de palanca i les nanses de les rodes de mà Els lectors trien un tipus de mànec de vàlvula més adequat segons les necessitats específiques.
La facilitat d’operació és una de les consideracions principals a l’hora de seleccionar un mànec de vàlvula. Les nanses de palanca ofereixen clars avantatges en aquest sentit. En comparació amb el mànec de roda de mà que requereix múltiples rotacions per completar l’acció d’obertura i tancament, el mànec de la palanca pot adonar -se ràpidament de l’estat totalment obert o completament tancat de la vàlvula. Aquesta característica fa que el mànec de la palanca sigui especialment adequat per a situacions que requereixen un temps de resposta elevat, com ara sistemes de protecció contra incendis i línies de descàrrega d’alleujament de pressió d’emergència que necessiten tallar ràpidament el flux de líquid o gas. En aquests escenaris, els operadors han de completar l’acció de commutació de la vàlvula en el menor termini possible per evitar que l’accident s’expandeixi o el sistema no estigui fora de control.
Sortida de torsió i força de funcionament
La sortida del parell i els esforços operatius necessaris són un altre factor en el rendiment del mànec. Mitjançant el seu disseny multi-gir, el mànec de la mà aprofita els avantatges mecànics del fil o el mecanisme d’engranatge per convertir la petita força de rotació exercida per l’usuari en una potent empenta axial o un parell, superant així la pressió del fluid i el fricció del seient de la vàlvula per tancar o obrir la vàlvula. Aquest disseny fa que el mànec de roda de mà sigui especialment adequat per a les vàlvules de conducció que requereixen un gran parell de funcionament, com ara vàlvules de porta, vàlvules globals, etc. En canvi, tot i que el mànec de la palanca s’activa ràpidament, si la resistència de la vàlvula és gran o bé la vàlvula s’ha de tancar fortament per evitar fuites, es pot requerir una força instantània més gran.
Precisió del control del flux
Per a moltes aplicacions industrials, no es tracta només de canviar vàlvules, sinó també de regular precisament el flux de líquids. En aquest sentit, les nanses de les rodes de mà tenen avantatges respecte a les nanses de la palanca. Atès que la roda de mà ha de girar diverses vegades per completar el traç complet de la vàlvula, el desplaçament del nucli de la vàlvula corresponent a cada rotació és relativament reduït, cosa que permet a l'operador ajustar l'obertura de la vàlvula molt finament, aconseguint així un control precís del cabal. Les nanses de la palanca s’utilitzen generalment amb vàlvules de bola o vàlvules de papallona. Aquest mànec només ha de girar 90 graus (un quart de volta) per moure la vàlvula des de totalment tancada fins a totalment oberta. Com que es mou molt ràpidament, no és gaire adequat per al control ajustat.
Espai d’instal·lació i restriccions ambientals
La ubicació d’instal·lació de la vàlvula i les restriccions espacials de l’entorn circumdant també són factors importants per decidir quin maneig triar. El mànec de la palanca requereix un espai oscil·lant complet en forma de ventilador centrat en la tija de la vàlvula quan funciona, i la seva longitud (és a dir, la longitud del braç de la palanca) determina el radi de funcionament necessari. A les zones amb un espai estret i canonades denses, si la palanca no es pot garantir que tingui prou espai de rotació, no es pot exercir el seu avantatge de funcionament ràpid, i fins i tot pot ser impossible instal·lar o operar. El mànec de roda de mà requereix principalment espai de funcionament en direcció vertical, permetent a l’operador girar al voltant de la tija de la vàlvula i requereix relativament poc espai radial. Per tant, quan l’espai d’instal·lació és limitat, sobretot quan l’espai radial és insuficient, el mànec de roda de mà sovint és una elecció més pràctica.
Indicació visual de l'estat de la vàlvula
Una comprensió clara de l’estat obert o tancat actual d’una vàlvula és necessària per a un funcionament segur i una gestió eficaç del sistema. El mànec de la palanca proporciona una indicació molt intuïtiva de l'estat del commutador. Normalment, quan el mànec de la palanca és paral·lel a la direcció de la canonada, vol dir que la vàlvula es troba en un estat totalment obert; Quan el mànec de la palanca és perpendicular a la direcció de la canonada, vol dir que la vàlvula es troba en un estat totalment tancat. Aquesta correspondència de posició clara permet als operadors o al personal d’inspecció jutjar ràpidament l’estat de la vàlvula, reduint la possibilitat de judici errònia. Relativament parlant, la posició del mànec de la mà no es correspon linealment ni intuïtivament al seu grau d’obertura. Per jutjar si la vàlvula està completament tancada o oberta, sovint és necessari confiar en la memòria del nombre de girs de la rotació de la roda de mà, la marca de cop o un indicador de posició de vàlvula addicional. L’estat del commutador que es mostra no és tan intuïtiu com el mànec de la palanca.
